BAUJAHR

Modellkürzel

UNTERSCHEIDUNGSMERKMALE

 

1988 - 1989

XRV650 - RD03
  • 650 ccm (später 750)
  • 50 PS (später 60)
  • 55 Nm (später 62)
  • Einscheibenbremse vorn mit Nylonverkleidung (später unverkleidete Doppelscheiben).

 

1990 - 1992

XRV750 - RD04
  • Unverkleidete Doppelscheibenbremse vorn
  • Hubraumsteigerung von 650 auf 750 ccm. 
  • Leistungssteigerung: 10 PS
  • Drehmomentsteigerung: 10 Nm
  • verstärkter Rahmen
  • verringerte Sitzhöhe
  • mehr Gewicht die schwerste aller Twins

 

1993 - 1995

XRV750 - RD07
  • Hochgelegter Luftfilterkasten, direkt über den Vergasern.
  • Leistungszuwachs: 1 PS
  • Drehmomentzuwachs: 1 Nm
  • Breitere Hinterreifen: jetzt 140er anstatt 130er
  • Gewichtsreduzierung durch abgespeckten Rahmen
  • weiter verringerte Sitzhöhe
  • Wegfall der Luftunterstützung der Gabel
  • Ein Benzinhahn mit Reservestellung anstatt Warnleuchte im Cockpit

 

1996 - 2002

XRV750 - RD07a
  • Vergaserentlüftung für besseres Anlassverhalten nach längeren Standzeiten
  • Silber eloxierte Felgen anstatt Gold
  • Wegfall der verstellbaren Dämpfung des Federbeins
  • Änderung der Frontmaske (nur noch eine Befestigungsschraube von vorn)

 
Honda-AfricaTwin-50hoch
Modellgeschichte-65hoch
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